有关“8家新能源汽车企业因‘锁电’问题被中汽协约谈”的消息在网络平台流传，引发部分消费者和行业关注，对此，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）迅速发布声明，明确表示该消息为不实信息，纯属谣言，并已采取相关措施澄清事实。 欧博会员登录网站

中汽协辟谣：所谓“约谈”子虚乌有

据中汽协官方透露,近期从未组织针对“8家新能源车企锁电问题”的约谈活动，也未曾发布过相关通报，所谓“锁电被约谈”的内容系个别自媒体或未经核实的渠道刻意编造，与事实严重不符，中汽协在声明中强调，其一贯致力于推动新能源汽车行业健康有序发展，坚决抵制任何不实信息和恶意炒作，对造谣传谣行为保留追究法律责任的权利。

“锁电”争议的本质与行业规范

尽管“约谈”传闻被证伪，但“锁电”问题确实是近年来新能源汽车行业的热点话题，所谓“锁电”，通常指车企通过软件升级限制电池部分可用容量，以防止电池过度老化、降低安全风险或延长续航表现，部分消费者认为，“锁电”可能导致车辆实际续航缩水、电池性能下降，甚至影响二手车残值，因而引发争议。

针对电池管理问题,国家相关部门早已出台多项标准。《电动汽车用动力蓄电池安全要求》明确要求电池管理系统应具备过充、过放、过温等保护功能，车企在维护电池安全时需遵循技术规范和用户知情权原则，若车企未提前告知用户“锁电”操作或擅自降低电池性能，则可能涉及侵犯消费者权益，市场监管部门有权介入调查。 ams.abg777.net

中汽协呼吁：以科学态度对待电池技术，抵制谣言

中汽协在声明中指出,新能源汽车电池技术仍在持续迭代，电池管理系统（BMS）的优化是行业普遍做法，其核心目的是保障车辆安全和使用寿命，车企应加强与用户的沟通，明确告知电池维护措施及原理，避免因信息不对称引发误解，中汽协呼吁媒体和公众以科学、理性的态度看待行业技术问题，对未经证实的信息保持警惕，共同维护清朗的行业舆论环境。

行业发展需多方协同，保障用户权益

当前,新能源汽车产业正处于高速发展期，技术创新与用户体验的平衡至关重要，在电池技术方面，企业需持续提升能量密度、循环寿命和安全性；在监管层面，相关部门应完善标准体系，加强对车企行为的监督；消费者则应通过正规渠道获取信息，合理维护自身权益。

欧博abg 此次“锁电约谈”谣言的传播，也反映出行业信息透明度的重要性，中汽协表示，未来将进一步推动行业信息共享，建立企业与用户之间的沟通桥梁，同时联合权威媒体打击谣言，为新能源汽车产业的健康发展保驾护航。

新能源汽车产业的进步离不开全社会的共同努力，面对技术争议，我们应基于事实和科学进行讨论，而非轻信和传播未经证实的信息，中汽协的及时辟谣，既是对行业声誉的保护，也是对公众知情权的尊重，期待车企、监管机构和用户携手，共同推动新能源汽车行业迈向更高质量的发展阶段。